(Kiến Thức) - Việt Nam ký 3 hợp đồng mua 24 máy bay tiêm kích đa năng Su-30MK2 trong 9 năm qua.
Phía Nga chuyển giao một chiếc Su-30MK2 cho Việt Nam.
Sau những năm 1990, máy bay chiến đấu trong không quân Việt Nam đều đã lỗi thời, lạc hậu. Nhằm đáp ứng yêu cầu bảo vệ đất nước trong tình hình mới, năm 1995 Việt Nam nhập khẩu 12 tiêm kích Su-27SK/UBK từ Nga.
Đầu những năm 2000, chính phủ Việt Nam tiếp tục ký hợp đồng mua máy bay tiêm kích Su-30MK2 trang bị cho Không quân Nhân dân Việt Nam. Đây là một trong những loại máy bay hàng đầu thế giới.
9 năm, 3 hợp đồng, 24 chiếc
Tháng 12/2003, Việt Nam ký hợp đồng với Tập đoàn Rosoboronexport (Nga) mua 4 tiêm kích Su-30MK cùng với vũ khí, phụ tùng thay thế. Hợp đồng này có tổng trị giá 120 triệu USD. Năm 2004, Việt Nam nhận đủ 4 máy bay Su-30MK.
Sau một thời gian dài sử dụng đánh giá tính năng, đầu năm 2009 Việt Nam ký hợp đồng trị giá 400 triệu USD mua 8 tiêm kích Su-30MK2 (không bao gồm vũ khí).
Tháng 2/2010, Việt Nam ký thêm hợp đồng mua 12 tiêm kích Su-30MK2 kèm vũ khí và phụ tùng với tổng trị giá 1 tỷ USD. Như vậy, tổng cộng hai hợp đồng phía Nga phải giao cho Việt Nam 24 chiếc Su-30MK2.
Sang đầu 2011, Nga mới hoàn thành hợp đồng bàn giao đủ 8 Su-30MK2 cho Không quân Nhân dân Việt Nam theo hợp đồng năm 2009. Cũng trong năm 2011, phía Nga bàn giao cho Việt Nam 4 Su-30MK2 theo hợp đồng năm 2010.
Dự kiến ban đầu, 4 chiếc Su-30MK2 còn lại sẽ được chuyển giao theo hai đợt: đợt 1 vào tháng 5/2012 và đợt 2 vào tháng 12/2012. Tuy nhiên, trong quá trình bay thử nghiệm, một chiếc Su-30MK2 lắp ráp cho Việt Nam gặp nạn nên phía Nga mới chỉ hoàn thành 3 chiếc Su-30MK2 trong đợt giao tháng 5/2012.
Sau khi khẩn trương lắp ráp, cuối tháng 12/2012 phía Nga sẽ hoàn tất việc chuyển giao một chiếc Su-30MK2 cuối cùng cho Việt Nam theo hợp đồng tháng 2/2010.
Như vậy, Không quân Nhân dân Việt Nam được biên chế đủ 24 tiêm kích Su-30MK2. Số máy bay này vẫn còn khá ít so với yêu cầu hiện đại hóa không quân nhưng nó góp phần tăng đáng kể sức mạnh để bảo vệ vững chắc vùng trời, vùng biển tổ quốc.
Hiện Su-30MK2 chủ yếu biên chế trong các trung đoàn không quân tiêm kích phía Nam và một vài chiếc ở phía Bắc.
Cận cảnh buồng lái phi công thứ 2 trên Su-30MK2 (ảnh minh họa nước ngoài).
Hổ mang chúa Su-30MK2
Su-30MK2 là tiêm kích đa năng do công ty Sukhoi (Nga) nghiên cứu phát triển. Nó có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau như: không chiến (gồm chiếm ưu thế trên không, phòng không, tuần tra, hộ tống), tấn công mặt đất, tấn công mục tiêu trên biển, áp chế hệ thống phòng không đối phương.
Su-30MK2 có chiều dài 21,93m, cao 6,36m, sải cánh 14,7m, trọng lượng cất cánh tối đa 34,5 tấn. Máy bay trang bị 2 động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy AL-31F cho phép đạt tốc độ tối đa 2.120km/h, trần bay 17.300m.
Nó có thể mang 5,27 tấn nhiên liệu ở các thùng chứa trong thân cho phép hoạt động liên lục trên không 4,5 giờ, cự ly tối đa 3.000km. Nếu được tiếp nhiên liệu trên không, Su-30MK2 duy trì 10 giờ bay liên tục với cự ly 8.000km.
Máy bay được thiết kế với buồng lái 2 người ngồi gồm: phi công thứ nhất làm nhiệm vụ lái máy, điều khiển vũ khí và phi công thứ hai sử dụng các thiết bị điện tử để xác địch mục tiêu cho các vũ khí không đối không và không đối đất.
Bên trong buồng lái trang bị hệ thống màn hình HUD, LCD hiển thị thông số kỹ chiến thuật. Đây là trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết các tiêm kích thế hệ thứ 4 giúp phi công dễ nhận biết tình huống hơn.
Ngoài ra, máy bay lắp hệ thống lái tự động trong mọi giai đoạn bay gồm: bay thấp trong mọi địa hình, bay đơn và bay theo nhóm chống mọi mục tiêu. Hệ thống lái tự động kết nối với hệ thống dẫn đường đảm bảo máy bay bay đúng đường, tự động tiếp cận địch, tìm đường và hạ cánh an toàn.
Su-30MK2 trang bị hệ thống radar điều khiển hỏa lực tầm xa cho phép phát hiện mục tiêu ở cự ly vài trăm km, theo dõi cùng lúc 10-15 mục tiêu trên không và có thể dẫn tên lửa tấn công đồng thời 4 mục tiêu.
Để thực hiện nhiệm vụ hỗn hợp trên không, mặt đất, trên biển thì “kho vũ khí” của Su-30MK2 rất lớn và đa dạng. Su-30MK2 trang bị một pháo tự động GSh-301 cỡ 30mm (dự trữ đạn 150 viên) và tên lửa-bom bố trí trên 12 giá treo dưới cánh và trên thân.
Su-30MK2 của Không quân Nhân dân Việt Nam trong nhiệm vụ bay tuần tiễu.
Đối với nhiệm vụ đối không Su-30MK2 mang được: tên lửa tầm trung R-27ER-1 (tầm bắn 130km) hoặc R-27ET1 (tầm bắn 120km); tên lửa tầm trung R-77 (tầm bắn 40-80km) và tên lửa tầm ngắn R-73E (tầm bắn 20km).
Còn nhiệm không kích mục tiêu mặt đất Su-30MK2 mang: tên lửa tầm ngắn Kh-29T/L (tầm bắn 10-12km), tên lửa tầm xa Kh-59ME (tầm bắn 200km); bom có điều khiển KAB-500/1500KR; bom không điều khiển FAB-500T hoặc OFAB-250-270. Thậm chí, Su-30MK2 cũng được thiết kế để mang bom hạt nhân.
Ngoài hai nhiệm vụ chính trên, Su-30MK2 còn làm nhiệm vụ “áp chế hệ thống phòng không đối phương” với việc mang được 6 tên lửa chống radar Kh-31P (tầm bắn 110km). Và nhiệm vụ tiến công tiêu diệt mọi mục tiêu trên biển bằng tên lửa chống hạm Kh-31A (tầm bắn 50km).
Có thể nói, Su-30MK2 mà Không quân Nhân dân Việt Nam đang sở hữu là một trong những tiêm kích hàng đầu trên thế giới.
Hoàng Lê (tổng hợp)_Cập nhật lúc: 14:22 25/12/2012
(Soha.vn) - MiG-21, Su-22 dần trở nên lạc hậu khi không quân thế giới chuyển sang thời máy bay chiến đấu hạng nặng hiện đại. Sức mạnh Không quân Việt Nam suy giảm nghiêm trọng.
Những biến cố chính trị năm 1991 đã dẫn đến sự tan rã của Liên bang Xô viết, Việt Nam mất đi nguồn viện trợ quan trọng, trong khi đất nước vừa bắt đầu công cuộc Đổi Mới, kinh tế còn quá khó khăn. Thế nhưng, trong bất kì hoàn cảnh nào, nhiệm vụ hiện đại hóa không quân, đảm bảo khả năng tác chiến bảo vệ Tổ quốc vẫn được chú trọng.
Đội hình tiêm kích Su-27 của Không quân Nhân dân Việt Nam
Hiện đại hóa lực lượng với Su-27
Lúc bấy giờ, các máy bay chiến đấu MiG-21 và Su-22 mang tên lửa đối không tầm ngắn đã trở nên không hiệu quả. Không quân thế giới đã chuyển sang thời của các máy bay chiến đấu hạng nặng, với radar và các cảm biến mạnh, mang tên lửa đối không tầm trung-xa và vũ khí chính xác cao. Điều đó khiến sức mạnh của Không quân Nhân dân Việt Nam bị suy giảm nghiêm trọng, đòi hỏi phải có các biện pháp ứng phó kịp thời.
Năm 1994, Việt Nam ký hợp đồng đầu tiên, đặt mua 5 máy bay chiến đấu Su-27SK và 1 máy bay huấn luyện chiến đấu Su-27UBK từ Nga, trở thành quốc gia thứ hai ở châu Á mua dòng máy bay này. Điều đáng nói là Việt Nam đã mua các máy bay này với giá thị trường, thể hiện một nỗ lực rất lớn trong hiện đại hóa trang bị - khí tài.
Su-27 được đánh giá là tiêm kích tốt nhất thế kỉ XX, với tính năng vận động rất mạnh, không chiến tốt,có tốc độ tối đa Mach 2.25, bán kính chiến đấu tối đa 3.530km, mang 1 pháo GSh-30-1 30mm và 8.000kg vũ khí các loại, trong đó có các tên lửa không đối không tầm ngắn R-73, tầm trung R-27, R-77.
6 chiếc Su-27 được biên chế cho Trung đoàn Không quân 937, đóng tại sân bay Thành Sơn, Phan Rang. Ngày 4-8-1995, Trung đoàn 937 đã tổ chức bay thử thành công tiêm kích Su-27. Ngày 14-9-1997, Trung đoàn 937 tổ chức cho Su-27 bay ra Trường Sa tuần tiễu thành công, đảm bảo khả năng trực chiến sẵn sàng bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc.
Bước sang năm 1996, Việt Nam kí hợp đồng mua thêm 2 máy bay Su-27SK và 4 máy bay Su-27UBK. Sở dĩ có sự thay đổi này, là bởi Việt Nam không chỉ muốn đảm bảo năng lực không chiến, mà còn muốn nâng cao khả năng tấn công đối đất và đối hải. Biến thể huấn luyện Su-27UBK có hai người lái, nên rất thuận tiện cho việc sử dụng các loại vũ khí chính xác cao như tên lửa chống hạm Kh-31A, chống radar Kh-31P, tên lửa không đối đất Kh-29 … Trong hoàn cảnh Việt Nam phải đối phó với những tranh chấp, xung đột trên biển Đông, thì việc có trong biên chế các máy bay như Su-27UBK là rất cần thiết.
Hai chiếc máy bay Su-27SK đầu tiên đã được máy bay An-24 vận chuyển đến sân bay Thành Sơn, lắp ráp, bay thử và bàn giao choKhông quân Việt Nam. Chuyến bay sau đó mang 2 máy bay Su-27UBK cũng đã diễn ra thuận lợi. Nhưng chuyến bay cuối cùng ngày 6-12-1997 đã gặp tai nạn. Rất may, lô hàng đã được bảo hiểm và Nga đã thay thế hai chiếc Su-27UBK bằng hai chiếc Su-27PU cho Việt Nam. Su-27PU thực ra là một phiên bản nâng cấp của máy bay huấn luyện Su-27UB, là tiền đề của máy bay chiến đấu hạng nặng Su-30 sau này.
Cũng trong giai đoạn này, năm 1996, Việt Nam đã cố gắng đàm phán với Pháp đã mua các máy bay chiến đấu Dassault Mirage 2000, nhưng không thành công vì lệnh cấm vận quân sự của Mỹ với Việt Nam.
Bên cạnh việc mua sắm các máy bay mới, Việt Nam cũng tăng cường nâng cấp các máy bay cũ, bởi một số nhỏ máy bay chiến đấu hiện đại Su-27 là chưa đủ để đảm bảo năng lực tác chiến.
Tháng 3-2000, Ấn Độ kí Hiệp định về hợp tác quốc phòng với Việt Nam, tiến hành bảo dưỡng và sửa chữa toàn bộ các máy bay chiến đấu MiG-21 đã cũ của Không quân Nhân dân Việt Nam. Năm 2010, Ấn Độ giúp Việt Nam nâng cấp một số máy bay MiG-21MF, MiG-21bis lên chuẩn MiG-21 Bison.
Một chiếc tiêm kích MiG-21 Bison
Gói nâng cấp thay thế radar điều khiển hỏa lực cũ kĩ RP-21MA, RP-22 bằng radar Kopyo hiện đại hơn, có thể phát hiện mục tiêu có diện tích phản xạ radar RCS 5m2 từ khoảng cách 80km ở bán cầu trước và 40km ở bán cầu sau, theo dõi cùng lúc 10 mục tiêu và tiến công đồng thời 2 mục tiêu.
Đặc biệt, radar Kopyo cũng giúp MiG-21 Bison có khả năng tác chiến đối đất, đối hải rất mạnh. Đồng thời, MiG-21 Bison cải tiến cũng có thể mang các tên lửa tiên tiến như R-27, R-77 … Trong các cuộc tập trận chung với Mỹ, các máy bay MiG-21 Bison nâng cấp có thể không chiến rất hiệu quả với các máy bay F-15, F-16. Cùng với đó, một số không nhỏ các máy bay cường kích Su-22M4 của Cộng hòa Séc và Ba Lan cũng được bán cho Việt Nam.
Su-30MK2 để bảo vệ chủ quyền biển đảo
Trước tình hình biển Đông đang nóng dần lên, Không quân Nhân dân Việt Nam không thể chần chừ, mà phải nhanh chóng tiến thẳng lên chính qui, hiện đại. Máy bay chiến đấu Su-30 là lựa chọn tốt nhất. Đây là loại máy bay chiến đấu được phát triển dựa trên máy bay huấn luyện chiến đấu Su-27UB, kế thừa và phát triển tính năng không chiến mạnh mẽ của Su-27. Đồng thời Su-30 có hai chỗ ngồi, nên thuận lợi cho việc sử dụng các vũ khí tiến công chính xác cao, đặc biệt là vũ khí đối đất và đối hải.
Tiêm kích Su-30MK2 của Trung đoàn Không quân 923 luyện tập chiến đấu
Tháng 11 năm 2003, Việt Nam bắt đầu đặt mua 4 chiếc máy bay Su-30MK2 đầu tiên. Đây là phiên bản Su-30MK hiện đại hóa mạnh, do KnAPPO sản xuất để bán cho Trung Quốc và Việt Nam. Tiếp đó, tháng 1 năm 2009, Việt Nam kí tiếp hợp đồng mua 8 máy bay Su-30MK2, cùng các vũ khí, khí tài đi kèm. 12 máy bay Su-30MK2 được biên chế cho Trung đoàn Không quân 935. Còn tất cả các máy bay Su-27 được chuyển cho Trung đoàn Không quân 940, đóng tại sân bay Phù Cát.
Đặc biệt, năm 2010, Việt Nam tiếp tục đặt mua 12 máy bay chiến đấu Su-30MK2, trang bị cho Trung đoàn Không quân 923 đóng tại sân bay Sao Vàng, Thanh Hóa. Như vậy, đến nay Việt Nam đã có 3 trung đoàn không quân mạnh, trang bị các máy bay chiến đấu hiện đại Su-27 và Su-30MK2.
Vào tháng 4 và tháng 9 năm 2013, các Trung đoàn 923 và Trung đoàn 940 đã tổ chức bay đêm, tiến tới trực chiến 24/24h. Các phi công Việt Nam đã tiếp thu nhanh và làm chủ rất tốt các loại máy bay chiến đấu hiện đại này.
Các phi công Trung đoàn 923 chia sẻ kinh nghiệm sau buổi bay an toàn
Nhìn lại chặng đường dài kể từ sau ngày thống nhất đất nước, chúng ta có thể tự hào rằng: Trong những năm tháng gian khó nhất, Đảng, Nhà nước và Quân đội vẫn cố gắng hết sức để đảm bảo năng lực chiến đấu cho Không quân Nhân dân Việt Nam: tiếp thu máy bay của chế độ cũ, nhận viện trợ máy bay Su-22, nâng cấp máy bay MiG-21, mua sắm các máy bay chiến đấu Su-27 và Su-30MK2 …
Ngày nay, khi kinh tế đã không còn quá khó khăn, lực lượng không quân, cùng các quân binh chủng khác càng được hiện đại hóa mạnh. Tất cả đã giúp cho những cánh bay oai hùng của Không quân Nhân dân Việt Nam có thể cất cao kiêu hãnh trên bầu trời, bảo vệ chủ quyền biển và hải đảo của Tổ quốc.
(Kiến Thức) - Tiêm kích đa năng Su-30MK2V của Không quân Nhân dân Việt Nam có khả năng mang 8 tấn vũ khí đảm nhiệm nhiều vai trò.
Vũ khí đầu tiên của Su-30MK2V là pháo GSh-30-1 cỡ 30mm (150 viên đạn) dùng cho không chiến tầm cực gần, ở cự ly mà tên lửa khó phát huy tác dụng. Trong ảnh là các kỹ thuật viên đang nạp đạn 30mm cho khẩu pháo đặt trong thân máy bay. (nguồn: Văn nghệ Quân đội).
Trong nhiệm vụ tiêu diệt mục tiêu trên không, Su-30MK2V có khả năng mang 6 tên lửa không đối không. Trong ảnh là tên lửa đối không dẫn đường tầm nhiệt Vympel R-73 có tầm bắn 20km, tốc độ hành trình gấp 2,5 lần vận tốc siêu thanh.
Tên lửa không đối không tầm trung R-27 có tầm bắn 70-80km, trang bị đầu tự dẫn radar bán chủ động hoặc đầu tự dẫn hồng ngoại.
Tên lửa không đối không tầm trung R-77 có tầm bắn 80km, có thể đánh chặn mục tiêu ở độ cao 5m-25km, lắp đầu tự dẫn radar chủ động
Trong nhiệm vụ không đối hạm/đất, Su-30MK2V mang được 6 tên lửa diệt mục tiêu mặt đất, tàu chiến, radar. Trong ảnh là tên lửa chống hạm tầm trung Kh-31A đạt tầm bắn 25-50km, lắp đầu tự dẫn radar chủ động.
Tên lửa chống radar Kh-31P có tầm bắn 110km, lắp đầu tự dẫn radar bị động.
Tên lửa không đối đất Kh-29 có tầm bắn 10-30km (tùy từng biến thể), lắp đầu tự dẫn laser bán chủ động hoặc đầu tự dẫn TV. Kh-29 có khả năng công phá các công trình quân sự, cầu cống hoặc khi cần có thể tiêu diệt tàu chiến có tải trọng tới 10.000 tấn.
Tên lửa không đối đất tầm xa Kh-59ME có tầm bắn tới 110km, lắp đầu đạn thuốc nổ nặng 320kg. Tuy nhiên, nhiều khả năng loại này không có trong trang bị của không quân Việt Nam.
Để tấn công mục tiêu mặt đất, Su-30MK2V ngoài khả năng mang được tên lửa không đối đất còn mang bom có điều khiển như KAB-1500KR (tối đa 3 quả), KAB-500KR (tối đa 6 quả).
Su-30MK2V cũng có thể mang được bom không điều khiển gồm: FAB-500T (tối đa 8 quả) và OFAB-250-270 (28 quả).
Hoàng Lê (tổng hợp)_Cập nhật lúc: 06:23 21/12/2012 http://kienthuc.net.vn/vu-khi/su-30mk2v-viet-nam-mang-vu-khi-gi-175767.html
Được giới truyền thông ví von là “Hổ mang chúa”, Su-30MK2 là loại tiêm kích hiện đại nhất trong biên chế Không quân Việt Nam bởi được trang bị những "nọc độc" để vô hiệu hóa kẻ thù.
Hổ mang chúa Su-30MK2 của Việt Nam phóng tên lửa hành trình chống tàu Kh-31A.
Biến thể MK2 được cấu hình thiên về nhiệm vụ chiến tranh trên biển, Hổ mang chúa có khả năng tiêu diệt mọi tàu chiến xâm nhập chủ quyền quốc gia.
Loại nọc độc uy lực nhất cho nhiệm vụ chống hạm của Hổ mang chúa là tên lửa hành trình chống tàu Kh-31A.
Kh-31A là biến thể dùng cho nhiệm vụ chống tàu của gia đình tên lửa Kh-31, loại tên lửa này được NATO định danh là AS-17 Krypton. Đây là một tên lửa hành trình chống tàu tốc độ cao được thiết kế dựa trên khung của tên lửa chống bức xạ Kh-31P.
Điểm dễ nhận biết của tên lửa Kh-31 là 4 cửa hút không khí sử dụng cho động cơ ramjet, 4 vây ổn định và 4 vây lái đều nằm phía sau và trên cửa hút không khí. Tên lửa được khởi động bằng động cơ tăng cường nhiên liệu rắn, động cơ này sẽ đẩy tên lửa đạt tốc độ Mach-1,8. Sau đó, động cơ ramjet sẽ được kích hoạt.
Có thể nói rằng Kh-31A là tên lửa hành trình chống tàu phóng từ trên không có tốc độ nhanh nhất thế giới hiện nay. Tên lửa có tốc độ nhanh gấp 4,5 lần tốc độ âm thanh ở độ cao lớn (khoảng 4.950 km/h), ở độ cao mức nước biển tên lửa đạt tốc độ gấp 2,7 lần tốc độ âm thanh (khoảng 2.970 km/h).
Kh-31A được trang bị đầu dò radar chủ động GRS-31 cùng một radar đo độ cao A-096A hoạt động ở độ cao từ 300-6.000 mét. Tên lửa có tầm bắn từ 25-50 km, biến thể nâng cấp Kh-31AD có tầm bắn lên đến 120-160 km.
Phóng tên lửa hành trình tấn công mặt đất Kh-29. Ảnh minh họa nước ngoài
Loại nọc độc đầy uy lực khác được trang bị cho Hổ mang chúa Việt Nam được mệnh danh là “khắc tinh” chuyên chọc thủng "mắt thần", radar của đối phương là biến thể Kh-31P. Đây là biến thể được thiết kế cho nhiệm vụ chống bức xạ.
Về hình dáng bên ngoài, Kh-31A và Kh-31P hoàn toàn giống nhau về cách bố trí hình dáng khí động học. Điểm khác biệt là Kh-31P được trang bị đầu dò radar thụ động L111E có một ăng-ten duy nhất bao gồm sự giao thoa của 7 mảng ăng-ten xoắn ốc. Radar này có 3 module hoán đổi cho nhau để dò tìm trên nhiều dải tần radar khác nhau.
Kh-31P có tầm bắn lên đến 110 km, tầm bắn xa, tốc độ cao kết hợp với đầu dò radar linh hoạt, Kh-31P thực sự là ác mộng đối với bất kỳ trạm radar nào. Theo thống kê của Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm trong năm 2009, Việt Nam đã đặt mua từ Nga 80 quả tên lửa Kh-31 bao gồm 2 biến thể A chống hạm và P chống bức xạ.
Một loại nọc độc khác đang có mặt trong biên chế của Hổ mang chúa Việt Nam là tên lửa hành trình tấn công mặt đất Kh-29, NATO định danh AS-14 Keged. Đây là một loại tên lửa hành trình tấn công mặt đất dùng cho nhiệm vụ ngăn chặn và hỗ trợ hỏa lực đường không.
Kh-29 là đối thủ đáng gờm của tên lửa hành trình tấn công mặt đất AGM-65 Maverick của Mỹ và AS.30 của Pháp. Kh-29 được sản xuất với khá nhiều biến thể, Kh-29L, Kh-29T, Kh-29TE, Kh-29D, Kh-29MP và Kh-29ML. Hiện tại Hổ mang chúa Việt Nam được trang bị biến thể Kh-29TE.
Biến thể này được trang bị đầu dò kênh TV, tầm bắn với biến thể này khoảng 30 km, Kh-29TE có khả năng linh hoạt rất cao trong các nhiệm vụ khác nhau. Tên lửa có thể sử dụng để tấn công các mục tiêu cố định hoặc sử dụng cho nhiệm vụ chống tàu chiến. Kh-29 được trang bị đầu đạn nặng 320 kg có khả năng tiêu diệt tàu chiến tải trọng tới 10.000 tấn.
Bom thông minh KAB-1500 là nọc độc cực kỳ lợi hại trong việc tiêu diệt các mục tiêu mặt đất.
Ngoài những tên lửa, Hổ mang chúa Việt Nam còn được trang bị một loại "nọc độc" khác không kém phần lợi hại là bom thông minh KAB-500/1500. Đây là loại bom thông minh dẫn hướng bằng laser chủ động hoặc đầu dò quang truyền hình tùy biến thể, tầm bắn khoảng 15-17 km, bán kính lệch mục tiêu CEP khoảng 4-7 mét. Bom hoạt động theo nguyên lý “thả - quên”.
Bom được trang bị nhiều loại đầu đạn khác nhau tùy nhiệm vụ, đây là vũ khí lợi hại để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất như: Cầu cống, đường sắt, cơ sở công nghiệp quốc phòng, kho tàng bến bãi, tàu thuyền, các căn cứ quân sự của đối phương...
Theo Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm trong năm 2009 Việt Nam đã mua 200 quả bom thông minh KAB-500/1500 từ Nga. Như vậy, Hổ mang chúa Việt Nam đã được trang bị đầy đủ các loại nọc độc cho các nhiệm vụ khác nhau. Những nọc độc này sẽ sát cánh Hổ mang chúa bảo vệ vùng trời, vùng biển tổ quốc trước bất kỳ kẻ thù nào.
Nếu như R-27 là loại nọc độc tiêu diệt đối phương từ xa thì R-73 sẽ khiến đối phương phải lo sợ khi đối mặt với "Hổ mang chúa" Su-30MK2 ở tầm gần.
Vympel R-73, NATO định danh AA-11 Archer (Cung thủ), là loại tên lửa không đối không tầm ngắn dẫn bằng hồng ngoại được chế tạo và đưa vào sử dụng tại Liên Xô năm 1982. R-73 được chế tạo để thay thế cho người tiền nhiệm R-60 vốn đã lạc hậu.
R-73 là một tên lửa không đối không dẫn bằng hồng ngoại cực kỳ nhanh nhẹn, đầu dò hồng ngoại của tên lửa có khả năng nhìn thấy mục tiêu ở góc 45 độ so với đường trung tâm của máy bay. Đầu dò hồng ngoại của tên lửa được kết nối với hệ thống nhắm mục tiêu trên mũ phi công.
Bảng so sánh cho thấy sự lép vế của AIM-9M so với R-73 trong khả năng nhìn thấy và khóa mục tiêu của đầu dò hồng ngoại.
Khả năng này giúp Hổ mang chúa có thể tung ra đòn tấn công mà không cần hướng mũi máy bay về phía mục tiêu. Chỉ cần phi công ngoái đầu nhìn đồng nghĩa với việc tên lửa cũng nhìn thấy mục tiêu.
R-73 có thiết kế khí động học khá đơn giản và hiệu quả, tên lửa có 4 vây lái ở đuôi cùng 4 vây ổn định gần trước mũi.
Tên lửa sử dụng động cơ nhiên liệu rắn có khả năng phụt chỉnh hướng, đặc biệt, R-73 là tên lửa hiếm hoi trên thế giới có khả năng cơ động ngang làm cho tên lửa có thể thực hiện những cuộc tấn công không theo các quỹ đạo quy ước.
Phạm vi hoạt động của các nọc độc trên Hổ mang chúa Việt Nam.
Sự nhanh nhẹn của tên lửa cùng đầu dò hồng ngoại tiên tiến biến R-73 thành tên lửa không đối không tầm ngắn thế hệ thứ 4 tốt nhất thế giới.
Trong các cuộc không chiến mô phỏng, R-73 kết hợp với hệ thống nhắm mục tiêu trên mũ bay phi công luôn đánh bại các đối thủ trực tiếp của nó là AIM-9 và Python III trang bị trên các tiêm kích F-15, F-16.
Điều này khiến khối NATO phải cuống cuồng thúc đẩy sự phát triển của các chương trình tên lửa không đối không tầm ngắn thế hệ mới như AIM-9X, Python IV, MICA- IR. Tuy nhiên, sự phát triển của các loại tên lửa trên chẳng ăn nhằm gì khi Nga cho ra đời biến thể nâng cấp R-73M. Biến thể này được trang bị đầu dò hồng ngoại có khả năng nhìn thấy mục tiêu ở góc tới 60 độ so với đường trung tâm của máy bay.
Góc nhìn rộng của đầu dò hồng ngoại đặc biệt hữu ích trong các tình huống không chiến tầm gần, Hổ mang chúa có thể tung ra đòn tấn công mà đối phương không nhìn thấy được. Một khi đã khóa, tên lửa như con thiêu thân lao đến mục tiêu bất chấp các biện pháp đối phó bằng hồng ngoại.
Hổ mang chúa dũng mãnh bay tuần tra Trường Sa với các nọc độc R-73 trên cánh.
Biến thể đời đầu của R-73 có tầm bắn tối thiểu 300 mét, tối đa 20 km, đến biến thể R-73M đạt tầm bắn 30 km. Biến thể nâng cấp gần đây nhất R-73M2 có tầm bắn 40 km. Tên lửa có chiều dài 2,9 mét, sải cánh 0,51 mét, đường kính 165 mm, trọng lượng 105 kg với R-73, R-73M, 115 kg với R-73M2.
Theo thống kê của Viện nghiên cứu hòa bình quốc tế Stockholm, trong năm 2009, Việt Nam đã đặt mua từ Nga 250 tên lửa không đối không tầm ngắn R-73. Số tên lửa này sẽ là nọc độc chính của Hổ mang chúa trong các cuộc không chiến tầm gần.
Sự nhanh nhẹn của R-73 trong không chiến tầm gần và R-27 trong không chiến tầm trung đến xa kết hợp với khả năng thao diễn ưu việt, Hổ mang chúa của Việt Nam đang có trong tay nhưng "nọc độc" cực kỳ lợi hại để vô hiệu quá bất kỳ mục tiêu nào xâm phạm bầu trời Tổ quốc.
Được giới truyền thông ví von là “Hổ mang chúa”, Su-30MK2 là loại tiêm kích hiện đại nhất trong biên chế Không quân Việt Nam bởi được trang bị những "nọc độc" để vô hiệu hóa kẻ thù.
Cận cảnh 2 quả tên lửa R-27 với R-27T1 sử dụng đầu dò hồng ngoại phía trong và R-27ER sử dụng radar bán chủ động ở ngoài.
R-27 AA-10 Alamo
Đây là loại “nọc độc” không đối không uy lực nhất của Hổ mang chúa. R-27 là loại tên lửa không đối không tầm trung đến tầm xa được thiết kế, chế tạo và đưa vào sử dụng trong Không quân Liên Xô năm 1985, NATO định danh là AA-10 Alamo.
R-27 là đối thủ trực tiếp của tên lửa không đối không AIM-7 Sparrow của khối NATO, R-27 được thiết kế theo dạng modun tạo nền tảng phát triển gia đình tên lửa với nhiều biến thể khác nhau. Biến thể sản xuất đầu tiên là R-27R sử dụng đầu dò radar bán chủ động 9B-1101K với khả năng khóa mục tiêu từ khoảng cách 25,6 km, tầm bắn 70 km, NATO định danh biến thể này là AA-10 Alamo A.
Biến thể R-27T, NATO chỉ định là AA-10 Alamo B, biến thể này lại có 2 biến thể nhỏ, R-27T sử dụng đầu dò radar thụ động Avtomatika 9B-1032, băng tần X, radar này giúp tên lửa hoạt động như một tên lửa chống bức xạ. Đầu dò này có khả năng phát hiện ra sóng radar phát ra từ máy bay đối phương ở cự ly tới 234 km. Biến thể này có tầm bắn tối đa 70 km trong điều kiện tối ưu.
Các biến thể trong gia đình R-27, nhưng tên lửa có phần mũi hình tròn được trang bị đầu dò hồng ngoại, còn phần mũi nhọn được trang bị radar. Tên lửa có đường kính 230 mm, chiều dài 3,8-6,2 mét tùy biến thể, trọng lượng 253-343 kg tùy biến thể, đầu đạn nặng 39 kg, tốc độ gấp 4 lần vận tốc âm thanh (4500km/h)
Biến thể R-27T1 sử dụng đầu dò hồng ngoại 36T với khả năng khóa mục tiêu từ cự ly 14,5km, tầm bắn 62,5km, biến thể này không có liên kết dữ liệu làm cho tên lửa trở nên hiệu quả hơn trong chiến đấu phạm vi ngắn.
R-27ER, NATO chỉ định AA-10 Alamo C, biến thể này sử dụng đầu dò radar bán chủ động 9B-1101K nhưng đường kính radar lớn hơn một chút so với R-27R, phần động cơ lớn hơn một chút để đáp ứng yêu cầu tăng tầm bắn, biến thể này có tầm bắn lên đến 130km, tên lửa được đưa vào trang bị rộng rãi trong những năm 1990.
Biến thể R-27EA, NATO định danh là AA-10 Alamo D, biến thể này sử dụng đầu dò radar chủ động 9B-1103M có khả năng khóa mục tiêu ở cự ly 25 km, biến thể này có tầm bắn 130 km.
Biến thể R-27P, NATO định danh là AA-10 Alamo E biến thể này được trang bị đầu dò radar thụ động 9B-1032, nó hoạt động như một tên lửa không đối không chống bức xạ với tầm bắn 72 km.
Biến thể này còn có một biến thể nhỏ khác là R-27ET sử dụng đầu dò hồng ngoại Mk-80 với khả năng khóa mục tiêu ở cự ly 15 km, biến thể này có tầm bắn 120 km.
Biến thể mới nhất của gia đình R-27 là R-27EP1, NATO định danh là AA-10 Alamo F nó là một tên lửa không đối không chống bức xạ thụ động với tầm bắn lên đến 130 km. Sự có mặt của R-27EP1 trên cánh của Hổ mang chúa khiến đối phương phải băn khoăn khi mở sóng radar sục sạo mục tiêu.
Điểm chết người của biến thể này là ở chỗ, lần theo cánh sóng của radar đối phương phát ra và tiêu diệt chúng. Do hoạt động ở chế độ thụ động nên đối phương không hề hay biết mình đã lọt vào tầm ngắm của R-27EP1.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng kiểm tra tên lửa R-27 đang được bảo quản, lưu ý chỗ Thủ tướng Dũng và Bộ trưởng Quốc phòng Phùng Quang Thanh đặt tay đường kính lớn hơn so với phía trước, đây chính là bằng chứng cho thấy R-27ER tầm bắn 130 km đang có mặt trong biên chế.
Theo như hình ảnh được công bố trong chuyến thăm của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đến Trung đoàn không quân 923 thì hiện tại Không quân Việt Nam đang sử dụng biến thể R-27ER AA-10 Alamo C tầm bắn 130km.
Đây là biến thể hiện đại hàng đầu của gia đình R-27, việc Hổ mang chúa Việt Nam được trang bị loại “nọc độc” này thực sự là một tin vui, R-27ER cùng Hổ mang chúa sẽ tiêu diệt bất kỳ mục tiêu nào xâm phạm bầu trời Tổ quốc.
R-27ER không chỉ đánh bại đối thủ trực tiếp của nó là AIM-7 Sparrow mà còn vượt mặt so với biến thể AIM-120C-5 của Mỹ về tầm bắn 130km so với 105km của AIM-120C-5. So với các loại tên lửa không đối không tầm trung đến xa của Nga thì nó chỉ kém R-77M.
VietTimes -- Để bảo vệ biển trời tổ quốc, các tiêm kích siêu cơ động của không quân Việt Nam Su–30 MK2 được trang bị nhiều loại vũ khí hiện đại, một trong số đó là tên lửa không đối đất và chống tàu Kh-59MK.
Tên lửa Kh-59 MK trang bị cho máy bay chiến đấu.
Đây là loại tên lửa hành trình có độ chính xác rất cao, tầm bắn xa và khả năng điều khiển đa phương tiện, uy lực cực kỳ mạnh mẽ. Kh–59 MK đã được xuất khẩu sang nhiều nước và quá trình khai thác sử dụng thực tế đã chứng minh cho sức mạnh của nó.
Tên lửa không – hải (đất liền) Kh–59M được trang bị cho lực lượng không quân nhằm mục đích tiêu diệt các mục tiêu có kích thước nhỏ trên mặt đất và trên mặt biển (các mục tiêu đang neo đậu trong vùng nước ven bờ hoặc trên các hải cảng, căn cứ quân sự ven biển) với tọa độ mục tiêu đã được xác định, bị phát hiện bởi phi công, các mục tiêu phải có độ tương phản so với môi trường là 0,1 - 0,3.
Tên lửa được thiết kế và chế tạo tại Phòng thiết kế tập đoàn chế tạo tên lửa MKB "Raduga" dưới sự chỉ đạo của chủ nhiệm thiết kế I.Seleznev. X-59M là phiên bản hiện đại hóa sâu của tên lửa Kh-59 với nội dung chủ yếu là thay thế động cơ đẩy phản lực nhiên liệu rắn bằng động cơ tua bin phản lực nhỏ RDK-300, điều đó đã dẫn đến việc gần như thiết kế một tổ hợp tên lửa mới, có những đặc điểm về cấu trúc cũng như các tính năng kỹ thuật khác hoàn toàn tên lửa cơ sở.
Tổ hợp tên lửa được lắp đặt trên máy bay Su – 24M, máy bay được lắp hệ thống điều khiển vũ khí SU) -1-6M, các giá treo tên lửa APK -9, và tên lửa có thể được sử dụng mà không cần bổ sung thêm bất cứ thiết bị nào cho máy bay. Tên lửa được thử nghiệm đầu tiên trên máy bay tiêm kích hạng nặng Su–27. Tên lửa Kh–59 và tên lửa Kh-59M được sản xuất hàng loạt tại nhà máy chế tạo thiết bị hàng không ở thành phố Smolensk, bộ phận tự dẫn và hệ thống dẫn đạn “Tecon -1” được sản xuất tại Lvov.
Tên lửa Kh-59 đã được sử dụng nhiều trong cuộc chiến đấu chống phản loạn ở Chesnhia, mục tiêu của tên lửa là các vị trí ẩn nấp của phiến quân ly khai và kho tàng địch. Hiệu quả của tên lửa được đánh giá không cao do điều kiện thời tiết khí hậu gió tuyết đã ảnh hưởng lớn đến độ tương phản của mục tiêu với môi trường.
Tổ hợp lần đầu tiên được giới thiệu tại triển lãm hàng không Moscow MAKS-93. Trong giai đoạn ngày nay tên lửa được dành cho xuất khẩu với mã hiệu “Ovod (Ruồi trâu) – ME”. Tại triển lãm MAKS – 2009 Ovod – ME được trưng bày hai phiên bản chính là Kh–59 ME và Kh-59M2E nhằm mục đích có thể tiêu diệt dải mục tiêu rộng hơn trên mặt đất và trên mặt biển với tọa độ mục tiêu đã xác định và được tăng cường điều kiện tác chiến (trong mọi điều kiện thời gian ngày đêm hoặc bị giới hạn về tầm nhìn. Tên lửa Kh-59M2E nặng hơn tên lửa Kh-50ME và có hệ thống dẫn đường truyền tín hiệu từ tên lửa về hoa tiêu với đầu dẫn đạn lắp camera có độ nhạy cao.
Tập đoàn sản xuất tên lửa Raduga còn giới thiệu mẫu nâng cấp sâu tên lủa Kh-59M tăng tầm bắn lên đến 285 km, tên lửa chống tàu Kh–59MK với đầu tự dẫn bằng radar ARGS – 59E và tên lửa đa nhiệm X-59MK2.
Phương Tây định danh tên lửa là AS-18 «Kazoo». Tên lửa tương đương là AGM-84E SLAM
Tổ hợp tên lửa Ovod – M bao gồm có: Tên lửa Kh-59M; Giá treo vũ khí hàng không đa năng, Thiết bị phóng tên lửa đường không và bộ phận điều khiển tên lửa của phi công với màn hình hiển thị mục tiêu.
Tên lửa Kh-59 M được thiết kế theo mô hình khí động học không cánh đuôi với 4 cánh bay hình chữ thập và bộ phận cánh điều khiển,cánh ổn định đường bay ở mũi tên lửa. Để tăng cao khả năng sống còn của tên lửa, thân tên lửa phía bên trong được chia thành nhiều khoang. Các cơ quan điều khiển là các cánh lái khí động học.
1- Block thiết bị điều khiển quang điện tử; 2- Block chuẩn bị và kiểm tra kỹ thuật tên lửa; 3 -Thiết bị ghi thông số kỹ thuật (bộ nhớ); 4- Camera nhạy quang; 5 - Block điều khiển tên lửa; 6 - Radar đo độ cao; 7- Đầu nổ lõm xuyên phá của tên lửa; 8 - Thiết bị điều chỉnh động cơ đẩy; 9 - Thiết bị truyền tín hiệu vô tuyến; 10 - Cần điều khiển cánh lái; 11 - thiết bị nhận tín hiệu vô tuyến; 12 - Động cơ đẩy tăng tốc ; 13 - Động cơ tua bin hành trình; 14 - Nắp đẩy động cơ phản lực; 15 - Bình điện ắc quy.
Nếu so sánh giữa tên lửa Kh- 59 với tên lửa Kh –59M đã có những thay đổi lớn về cấu trúc thân tên lửa, động cơ phản lực nhiên liệu rắn được thay thế bằng động cơ tua – bin nhỏ RDK – 300 được gắn phía dưới của tên lửa. Khoang trung tâm của tên lửa được sử dụng là khoang nhiên liệu – khoang có hệ thống cấp nhiên liệu động cơ và cổ nạp nhiên liệu – là dầu máy bay.
Phía cuối của tên lửa vẫn giữ lại động cơ tên lửa đẩy phản lực nhiên liệu rắn, cho phép tên lửa được phóng đi với tốc độ cao và động cơ đẩy duy trì được tốc độ hành trình và tầm bay xa. Sau khi tên lửa được phóng đi, nắp khí động học bảo vệ của động cơ tua bin phản lực tránh bụi bẩn khi máy bay cất cánh sẽ bay ra khỏi cổ hút gió, động cơ tua bin phản lực sẽ khởi động và tên lửa bay theo lực đẩy động cơ.
Đặc điểm của cấu hình tên lửa Kh-59MK là tăng độ dài cánh cắt gió mũi do tên lửa có khối lượng và kích thước lớn hơn. Các cánh mũi khi phóng tên lửa, ở trạng thái gấp dưới tác dụng của lò xo sẽ bật mở và bị chốt chặt. Tên lửa được chuyển trọng tâm nhiều về phía trước nhưng vẫn giữ được đủ lực để điều khiển tên lửa khi bay. Thiết kế động cơ tua bin phản lực đã làm thay đổi hệ thống điều khiển tên lửa. Lắp đặt thêm bộ phận điều chỉnh động cơ, bộ phận này tiến hành khởi động động cơ, kiểm soát chế độ hoạt động của động cơ với lượng nhiên liệu cung cấp và duy trì tốc độ bay .
Tầm xa của đường truyền tín hiệu điều khiển tên lửa là 140 km, cho phép tiến hành phóng tên lửa hiệu quả trên khoảng cách là 120 km. Tên lửa Kh-59M có thế phóng từ độ cao thấp (đến 100 m) và có thể bay ở độ cao thấp đến mục tiêu (từ 50 m đến 1000 m), được điều khiển bằng hệ thống dẫn đường quán tính và radar đo độ cao. Khoang rỗng được tăng gấp đôi đương lượng nổ, đầu đạn xuyên giáp có khối lượng là 320kg, đầu đạn loại casset có khối lượng là 280 kg với những thành phần gây sát thương và phá hủy như mảnh tên lửa và hiệu ứng nổ lõm. Độ chính xác của tên lửa trên tầm bắn hiệu quả của tên lửa Kh–59M rất cao, cho sai lệch trong bán kính từ 2–3 m. Để lắp đặt lên máy bay tên lửa Kk –59M sử dụng giá treo AKU – 58 – 1.
Tất cả các bộ phận trên thân tên lửa đều được gắn kết bằng các kết cấu giắc có thể tháo rời rất nhanh, bộ phận đầu chụp bảo vệ đầu mũi tên lửa sẽ được bật ra ngoài khi phóng, được chế tạo từ vật liệu nhẹ AMG – 6. Khoang đầu đạn – từ vật liệu thép VNS -2, Cánh tên lửa cùng được chế tạo từ nhôm tổng hợp AMG – 6, các xương khung tên lửa từ thép VKL-3. Khoang bên trong của tên lửa được chế tạo bằng vật liệu cách nhiệt ATM – 9 -200 dán chặt vào thành bên trong của tên lửa để giảm tác động nhiệt khi bay.
Hệ thống điều khiển được lắp trong hình trụ dang container kín và chia thành 4 khoang, Khoang mũi (radar và camera với các thiết bị đi kèm) và khoang lái được chế tạo từ vật liệu không cản sóng radio.
Tên lửa Kh – 59 MK2.
Hệ thống điều khiển tên lửa Kh-59M Là hệ thống điều khiển tổ hợp, bao gồm hệ thống điều khiển tên lửa theo quang ảnh kết hợp với radar đo độ cao và truyền tải thông tin vô tuyến. Phương thức điều khiển như sau: Trước khi phóng tên lửa, phi công – hoa tiêu sẽ hướng máy bay về phía mục tiêu và qua camera tên lửa truyền thông tin hình ảnh lên cho phi công, trong đó có mục tiêu, địa hình của quỹ đạo tên lửa, phi công chiến đấu sẽ truyền mệnh lệnh và thông tin mục tiêu đến tên lửa thông qua kênh vô tuyến.
Tên lửa sau khi phóng sẽ bay đến mục tiêu dựa trên phân tích cấu trúc địa hình quỹ đạo tên lửa để lấy độ cao (từ 15 đến 1000 m) sẽ bay đến mục tiêu theo địa hình bằng bộ phận điều khiển Avtophilot SNAU – 59 cho đến khi trên màn hình phi công xuất hiện mục tiêu. Sau khi xác định chính xác đó là mục tiêu cần tiêu diệt, phi công hoa tiêu hướng chữ thập và bật nút chế độ đeo bám mục tiêu tự động “Tubusо” sau đó tên lửa sẽ chủ động tự dẫn đến mục tiêu và đồng thời chuyển tải thông tin về cho phi công hoa tiêu.
Tên lửa Kh-59 MK là phiên bản cải tiến sâu hơn của Kh-59 với hệ thống điều khiển hiện đại hơn và nâng cấp động cơ đẩy với mục đích là chống chiến hạm nổi. Động cơ tăng tốc phản lực nhiên liệu rắn được thay thế bằng thùng đựng nhiên liệu cho phép tên lửa có thời gian tăng tốc đạt tốc độ hành trình theo chuẩn của Kh-59M và tầm bắn xa hơn. Kh-59MK được sử dụng để tiêu diệt nhiều loại mục tiêu trên biển có độ phản xạ hiệu dụng của radar lớn hơn 300 m2 (từ xuồng phóng tên lửa đến tàu tuần dương) trong mọi điều kiện thời tiết và khí hậu – môi trường biển, cũng như trên biển lớn hoặc trong các vùng nước ven bờ.
Tên lửa Kh – 59 MK trên đường bay.
So sánh với Kh-59M, tên lửa Kh-59MK được lắp đặt đầu tự dẫn radar chủ động theo dõi và bám mục tiêu ARGS – 59E được thiết kế và chế tạo bởi "NPP" Radar MMS "(St Petersburg)., với một đầu đạn đương lượng nổ lớn đáp ứng hiệu suất tiêu diệt mục tiêu rất cao. Tầm bắn xa nhất của tên lửa đối với mục tiêu lớn như tàu tuần dương, tàu khu trục là 285 km, tầm bắn cấp “xuồng, frigate” có thể ở mức 145 km. Xác suất trúng mục tiêu đối với tuần dương, khu trục hạm khoảng 0.9 – 0.96, xuồng phóng lôi khoảng 0.7 – 0.93, với khinh hạm và tàu hộ vệ tên lửa (lượng giãn nước từ 500 – 4000 tấn) khả năng công kích tiêu diệt mục tiêu là 1 tên lửa. Với tàu tuần dương, khu trục, khả năng tiêu diệt ở mức 1.8 và 1.3.
Tên lửa Kh–59MK2 lắp đặt cho Su–30 MK.
Tên lửa Kh-59МК2 có đặc điểm khác hơn so với Kh-59МК là hệ thống điều chỉnh tên lửa quang ảnh tự dẫn, cho phép tên lửa có khả năng tự động so sánh địa hình mục tiêu đang neo đậu hoặc cơ động gần bờ. Tên lửa cũng được trang bị hệ thống dẫn đường quán tính và tự động điều khiển trên cơ sở áp dụng hệ thống dẫn đường quán tính không đế strapdown, đồng thời sử dụng hệ thống định vị vệ tinh để chỉnh chuẩn tọa độ tên lửa. Kh-59МК (Kh-59МК2) đều sử dụng radar đo độ cao А-079E được phát triển bởi nhà máy chế tạo thiết bị điều khiển Nga (UPKB – Detal).
Độ cao hành trình của tên lửa Kh – 59MK khoảng từ 50 – 300 m, gây khó khăn lớn cho các hệ thống phòng không mặt đất. tên lửa lớp Kh – 59MK2 có thể được sử dụng trong mọi điều kiện thời tiến, ánh sáng trên khu vực mục tiêu từ 103 ÷ 105 lx hoặc lớn hơn trên mọi điều kiện địa hình. Góc phát hiện mục tiêu trên tên lửa Kh -59MK2 ± 45°.
Tên lửa Kh-59МК và Kh-59МК2 được lắp động cơ tua bin phản lực 36МТ (ТRDD-50АТ) phát triển bởi Trung tâm nghiên cứu chế tạo mô tơ “Ôm” và sản xuất hàng loạt tại tập đoàn NPO “Saturn” . 36 MT là loại động cơ nhỏ siêu tiết kiệm nhiên liệu hai buồng đốt, hai trục van đồng tâm cao áp. Động cơ cho lực đẩy là 450 kgf trên độ cao của sóng biển, động cơ có chiều dài là 850 mm và đường kính là 330 mm. Công suất động cơ : 4kW; Tiêu hao nhiên liệu: 0,71 kg / kg * h, sử dụng nhiên liệu – dầu máy bay, Т-6, Т-10, ТS-1, RТ.
'Hổ mang chúa' Su-30 MK2 (ảnh) và tiêm kích Su-27 của không quân Việt Nam đều có thể mang tên lửa 'sát thủ' diệt hạm Kh-59MK.
Đặc điểm kỹ thuật của động cơ là cho phép tên lửa cơ động rất cao, tầm cao hoạt động của tên lửa cơ động là 0,2 – 11km, tốc độ đạt đến 1100 km/h. Khi tên lửa bay theo chương trình đã lập, mọi hoạt động điều chỉnh động cơ tên lửa đều được tự động hóa hoàn toàn.
Đầu nổ xuyên phá có khối lượng nổ là 320kg với thời gian giữ chậm, tên lửa sẽ xuyên thủng vỏ giáp tàu và sau đó khối nổ mới được kích nổ. Để tấn công mục tiêu mặt đất trên diện rộng, tên lửa có thể được lắp đầu đạn casset có khổi lượng 283 kg và các đạn thứ cấp xuyên giáp hiệu ứng nổ lõm và nổ phá mảnh.
Tên lửa Kh-59 M (MK, MK2) được treo trên các máy bay tấn công bằng các giá treo đa năng như АPК-8 hoặc АPК- 9 bao gồm Su-17M (Việt Nam), Su-24, Su-27, Su-30MK, MiG 29…..đồng thời có thể lắp đặt trên các máy bay nước ngoài như Mirage – 3, F-15, F,16….
Mỗi máy bay chiến đấu mang được 2 tên lửa không đối đất – hải
Các thông số tính năng kỹ chiến thuật chung của tên lửa:
Tên lửa có chiều dài là 5.690 mm, đường kính lớn nhất là 380 mm, sải cánh 1.260 – 1.320 mm, khối lượng cất cánh 920 với Kh-59 và 960 kg với Kh -59 MK2.
Là vũ khí diệt hạm tầm trung, với ưu điểm là tầm bắn xa, độ cao phóng tên lửa thấp, và tên lửa cũng bay ở độ cao thấp theo chiều cao địa hình, nên Kh–59MK là vũ khí có hiệu quả tác chiến rất cao, đặc biệt khu vực vùng nước ven bờ biển. Tên lửa được sử dụng tấn công các hạm tàu đang tập kết, chuẩn bị đổ bộ, hoặc đang neo đậu trong căn cứ. Đồng thời tên lửa cũng được sử dụng để tiêu diệt binh lực, phương tiện chiến tranh như bệ phóng tên lửa đất đối đất hoặc đất đối hải và tấn công các cụm quân lực hành quân bằng đạn thứ cấp casset.
Home
![[INFOGRAPHIC]Hệ thống phòng thủ tên lửa đạn đạo duy nhất đã qua thực chiến](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBrHRT5XoQzjcoCi3eatWDF2fSATCr2DQIo-8ZwR-xOMHuAan67ez1aiCqhs7v5qIGQL0Ip0BZ7ASTrKdL1OsdzXtGuc1xHs4_WD28hUn9xZmHhdRBzkOs1zHO_d0fPuWqLM-0AgyIYaE/s72-c/he-thong-patriot-3-avata-1450897982649-164-0-658-969-crop-1450898026669.jpg)
![[INFOGRAPHIC] KBO-2000 Tàu hộ vệ tên lửa lỡ hẹn với Hải quân Việt Nam](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYfE-UKeS2KufE_GqPWLR88dqX8m8FYQrrKHPDgHwIAnd8oG9638iAsyQeK3fhNNYdgLQjE1yPR1mPHD26tWutFcqmG-ztM6NYbzSMlvTQmVxLuZVcS5OvUmvbUYuOxP_K3HquYAjrWWc/s72-c/1437073609-nguyenthehoan-zing-1438531619819-20-0-357-660-crop-1438531724985.jpg)
